Что такое чип-тюнинг?
Любой современный двигатель имеет блок управления, который работает по определенной программе. Изменение этой программы и называется чип-тюнингом. Автопроизводители, создавая машину, настраивают ее двигатель на "золотую середину" между мощностью, экономичностью, экологичностью, ресурсом двигателя и другими параметрами. Измененная (тюнинговая) программа пренебрегая всеми остальными параметрами заставляет двигатель работать мощнее и увеличивает крутящий момент. Если скорость автомобиля ограничена (максимальная скорость любого немецкого автомобиля ограничена электроникой на значении 250 км/ч), то, как правило, снимается и этот ограничитель. Кроме того ограничитель максимального числа оборотов двигателя можно также сдвинуть с 6200 об/мин до 7000 об/мин (и даже до 7900 об/мин). В дополнение ко всему, измененная программа может улучшить и логику работы АКПП, сделав ее менее «задумчивой».
Для Чип-тюнинга автомобили делятся прежде всего на две группы - с атмосферными моторами и с турбодвигателями (безиновыми и дизельными). Наибольший эффект достигается на турбомоторах - прирост мощности может составить в среднем около 30% (например на двигателе VOLKSWAGEN 1.8 TURBO мощность вырастает со 150 до 210 л.с.).
На атмосферных двигателях прирост может составить 10-13% , базовой мощности двигателя. Как уже говорилось, "хороший" чип-тюнинг не только прибавляет мощность, но и заставляет АКПП работать по другому, делает ее более спортивной и "послушной". Работу АКПП без электронного блока управления можно также изменить посредством перестройки программы управления двигателем.
Что вы теряете?
Расход топлива в каких-то случая вырастает, в каких-то даже снижется (правда, иногда, после чип-тюнинга для достижения максимального эффекта рекомендуется переход с 95 на 98 бензин).
|
